Интелигентни роботи за испоруку користе решење за фузију са више-сензора, комбинујући ЛиДАР и визуелне камере, као што је ЛиДАР СЛАМ спојен са ВСЛАМ технологијом, да би направили прецизне мапе{1}}центиметарског нивоа, омогућавајући аутономну локализацију и планирање путање. Кроз праћење животне средине од 360-степени помоћу ЛиДАР-а, дубинског вида и других сензора, они могу да идентификују препреке и пешаке, постижући аутоматско избегавање препрека са временом одзива до 0,1 секунде. Производи нове генерације, као што је Банмо Иикинг Т6, опремљени су хардверском платформом која се може похвалити 550 ТОПС рачунарске снаге, користећи модуларну архитектуру и редундансу сензора за постизање панорамске перцепције од 360 степени без мртвих углова, и подржавајући даљинске надоградње и континуирану еволуцију могућности путем ОТА.
У међувремену, врхунски{0}}производи као што је беспилотно возило Лингкиаоју П6 опремљени су потпуно-саморазвијеним-моделом вештачке интелигенције и Линглонг архитектуром, додатно побољшавајући њихове способности аутономне вожње на нивоу Л4 и прилагодљивост сцени.
У сценаријима високе{0}}безбедности, великог-саобраћаја и високог{2}}стандардних специјалних транспортних чворишта, као што су аеродроми, перцепција робота и способности избегавања препрека су подвргнуте ригорозном тестирању у сложеним и динамичним окружењима. Њихова успешна примена означава висок ниво провере зрелости и безбедности релевантних технологија.
Роботи су опремљени ИоТ системом лифта, који омогућава интелигентну интеракцију са лифтом и омогућава им да аутономно заврше цео процес без посаде позивања, уласка, заустављања на одређеним спратовима и изласка из лифта. Након испоруке, роботи могу аутоматски да шаљу СМС поруке или упућују телефонске позиве како би обавестили примаоца да преузме пакет, постижући затворен-процес интеракције без посаде. Што се тиче архитектуре софтвера, неки производи почињу да укључују само-међуверски софтвер за „интеграцију возила-у облак (као што је Смартваре 2.0) и интегришу 5Г-засновану Ц-В2Кс комуникациону технологију за подршку{10}путем{11}цлоаборатион возила Цлоуд-то-сарадња у оквиру отворених протокола, са циљем да се разбије силоса података. Преко диспечерских центара заснованих на облаку{15}}као што је РобоЦлоуд, вишеструким роботима се могу интелигентно доделити задаци и њихове путање координисати, постижући ефикасну сарадњу и аутономно избегавање препрека. Напреднији модели отпреме интегришу АИ агенте, омогућавајући корисницима да постављају поруџбине директно путем гласовних или текстуалних команди. Систем може аутоматски да идентификује потражњу, процени време и отпреми роботе да заврше задатак испоруке од краја{18}}до-од продавца до корисника, постижући виши ниво сарадње у облаку и интелигентног одговора.
Роботи су опремљени аутономним могућностима пуњења, аутоматски лоцирају и враћају се на станицу за пуњење када је батерија празна или након што је задатак завршен, обезбеђујући непрекидну услугу 24/7. Неки производи имају модуларни дизајн, са подесивим товарним одељцима, као што су 2, 3 или 4 одељка, и подржавају истовремену испоруку једним-кликом.
